Mise à jour
Octobre 2007 – Moins de quatre mois
Comme tous peuvent le constater, les travaux progressent très bien. A toutes fins utiles, le tablier est est terminé. Après la première couche de base, la couche finale d’asphalte est terminée. Sur le périmètre du tablier, on a érigé une barrière anti-souffle. Ce mur dirigera le souffle des moteurs d’avions vers le haut afin de ne pas incommoder les piétons qui circuleront sur le trottoir juste derrière. Les plus observateurs auront remarqué les fentes horizontales dans ce mur d’acier. Ces fentes aident à la déflection du souffle des avions.
Les nouvelles passerelles d’embarquement devraient arriver au début de novembre. On prévoit environ une semaine pour l’installation. La formation des opérateurs se fera plus tard à une date plus près de l’ouverture.
Du côté de l’aérogare, l’installation du mur rideau du côté ouest est terminée et celui du côté est achève. Cette installation a suivi l’érection des poutres verticales en bois qui donneront du cachet et un peu plus de chaleur à cette nouvelle salle d’attente. A l’intérieur, on a commencé l’installation des tuiles de porcelaines sur le plancher. Contrairement à la plupart des activités qui vont du sud vers le nord, l’installation des tuiles a débuté par le nord et continue vers le sud. La raison de cette tactique est de faciliter la mise au niveau du plancher dans la nouvelle aile en fonction du plancher déjà existant dans l’aérogare actuelle. Quant au tapis, il ne sera installé que dans les tous derniers jours avant l’ouverture.
La date d’ouverture de la nouvelle aile est maintenant prévue pour la fin février ou le tout début de mars. D’ici à cette date, il reste les travaux de finition et la formation de tous ceux qui y travailleront.