Plan directeur de l'aéroport
But du projet
La mise à jour du Plan directeur de l'aéroport a pour but d'assurer l'excellence continue de l'aéroport au chapitre de la gestion des activités et des services jusqu'en 2020, en 2030 et par la suite. Pour ce faire, nous devons prévoir les conditions, besoins et occasions futurs en matière de transport aérien et réfléchir stratégiquement à l'orientation future et aux occasions qui se présenteront. À cet effet, la mise à jour du Plan directeur existant est à la fois souhaitable et, conformément à notre bail foncier de Transports Canada, nécessaire pour l'instant.
Le bail foncier stipule que l'Administration de l'aéroport doit mettre à jour le Plan directeur de l'aéroport et le plan d'occupation du sol correspondant tous les dix ans. L'Administration de l'aéroport s'efforce de respecter cette directive stratégique de planification par la réalisation d'une étude complète qui donnera lieu à un nouveau Plan directeur.
Renseignements généraux
Le Plan directeur et le plan d'utilisation du sol correspondant ont été adoptés pour la première fois en septembre 1998 et sont toujours en vigueur. Le Plan directeur actuel comporte une méthode stratégique pour aborder les questions opérationnelles et guider la croissance et l'évolution de l'aéroport jusqu'en 2020. La construction d'une nouvelle aérogare, l'amélioration des systèmes de soutien en aviation, la réservation d'espace en vue de l'aménagement d'une troisième piste et la préparation d'un plan d'utilisation du sol pour guider la croissance et assurer sa comptabilité avec les activités aéroportuaires comptent parmi ses composantes clés.
Depuis l'adoption du Plan directeur existant en 1998, l'Administration de l'aéroport a planifié et aménagé une aérogare de classe mondiale dans l'intérêt de tous les utilisateurs, intervenants et collectivités dans la zone desservie. Les travaux d'expansion de cette installation sont déjà en cours, témoignant du ferme engagement de l'Administration en faveur d'un service à la clientèle de qualité envers tous les clients de l'aéroport.
En 2003, le plan d'utilisation du sol a été modifié pour tenir compte des influences changeantes sur l'aéroport. Ces modifications ont permis de peaufiner certaines portions de la désignation environnementale pour favoriser une souplesse accrue en matière de croissance, d'apporter des changements en vue de gérer et reconnaître les plans d'expansion de l'aérogare et de concilier les zones réservées aux pistes futures et aux activités s'y rapportant.
Zone d'étude
La mise à jour du Plan directeur de l'aéroport touche tous les lieux transportés à bail de l'Administration de l'aéroport, y compris deux parcelles isolées au sud du chemin Earl Armstrong. Le Plan d'utilisation du sol 2003 correspondant est le suivant.
Échéancier
L'achèvement du projet est prévu en novembre 2007. Le Plan directeur de l'aéroport et le plan d'utilisation du sol seront présentés à Transports Canada aux fins de commentaires en décembre 2007 en vue d'obtenir l'approbation du plan d'utilisation du sol en janvier.
Information destinée au public et aux intervenants
La stratégie de consultation et de communication adoptée expressément pour ce projet assure une forte participation des collectivités et des intervenants tout au long du processus relatif au Plan directeur de l'aéroport. À cet effet, nous utiliserons un éventail d'outils directs et indirects comprenant ce qui suit : entretiens individuels avec les principaux intervenants; présentations PowerPoint et discussions aux étapes clés; soumission de commentaires par courrier électronique et journée portes ouvertes.
Directeurs de projet
Si vous avez des questions au sujet de ce projet, veuillez contacter :
Ann Tremblay, MPA, RPP
Directeure, Planification aéroportuaire
Administration de l'aéroport international d'Ottawa
Tél. : 613-248-2172
ann.tremblay@ottawa-airport.ca
ou
Michael D. Tubridy
Directeur
Jacobs Consultancy
Tél. : 613-236-4318
michael.tubridy@jacobs-consultancy.com